NMRV40-G50-D14 Descatalogado
Relación de transmisión(xx:1)50
Tipo de caja de cambiosCaja de engranajes helicoidales
Diámetro del eje de entrada(mm)14
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Misma serie
| Modelo | Relación de transmisión(xx:1) | Tipo de caja de cambios | Diámetro del eje de entrada(mm) | Precio | Existencias | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1-CL57Y-S12 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-CL57Y-S20 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-CL57Y-S30A Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-CLYS20 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-CLYS30 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-CLYS30-1M5 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-CLYS30S-V20 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-CLYS40 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-DM542T-24HS34 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-DM542T-24HS39 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 1-DM556S-24HS39 Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11C13S0754ED3-013RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11E13S0754ED2-100RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11E18S0754ED2-101RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11E18S0754FD3-250RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11E18S0754GD3-250RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11E20S0674AA2-100RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11E20S0674ED2-100RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11HS12-0674D2-PG27 Descatalogado | — | 26.85 | Economía Planetaria | — | — | |
| 11HS12-0674S-PG100 Descatalogado | — | 99.548 | Economía Planetaria | — | — | |
| 11HS20-0674D-PG14-AR3 Descatalogado | — | 13.73 | Economía Planetaria | — | — | |
| 11HS20-0714S-PG100 Descatalogado | — | 99.05 | Economía Planetaria | — | — | |
| 11N13S0754AA2-100RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11N13S0754QE2-150RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11N18S0754ED3-250RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 11N20S0674AA2-100RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 14E13S0574JE3-150RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 14E13S0574QE3-150RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 14E17S0914JE3-250RS Descatalogado | — | — | — | — | — | |
| 14E17S0914QE3-250RS Descatalogado | — | — | — | — | — |
La caja de engranajes helicoidales se ha mejorado utilizando mejores materiales. Si necesita la nueva versión, consulte NMRVS40-G50-D14
Si desea saber más sobre la diferencia entre los engranajes helicoidales nuevos y antiguos,por favor lea este artículo.
Por lo general, se recomienda que las cajas de engranajes sin fin utilicen el tipo de instalación B3. Si utiliza otros tipos de instalación, contáctenos para personalizarlos.
50:1 Caja de engranajes helicoidales NMRV40 14mm Diámetro del eje de entrada
Esta caja de engranajes helicoidales está diseñada para motor paso a paso Nema 34 u otro motor de tamaño 86mm x 86mm, el eje de salida está desplazado 90° con respecto al eje impulsor.La ventaja de esta caja de cambios es la eficiencia y el autobloqueo. Además de las cajas grandes, la ausencia de espacios en la estructura de la caja significa que está sellada herméticamente y sin mantenimiento. Evita que el lubricante se pierda fácilmente, se eche a perder y se cambie.
Característica
- Alto par y alta resistencia
- Rueda helicoidal: Bronce Cu Sn12 Ni2 (UNI7013-10)
- Excelente resistencia mecánica y particularmente ligero
- Las unidades de aluminio se suministran completas con aceite sintético y permiten posiciones de montaje universales, sin necesidad de modificar la cantidad de lubricante
Especificaciones de la caja de cambios
- Número de pieza del fabricante: NMRV40-G50-D14
- Tipo de caja de cambios: Caja de engranajes helicoidales
- Relación de transmisión: 50:1
- Par de torsión máximo permitido de salida: 38Nm(336,33lb-in)
- Carga radial máxima de salida: 2,47kN
- Tipo de salida: orificio hueco
- Diámetro del orificio de salida: Φ18mm
- Tipo de eje de entrada: chavetero
- Diámetro del eje de entrada: Φ14mm
- Longitud máxima del eje de entrada: 35mm
Nota
- Velocidad de entrada recomendada <=1500 rpm.
- Debido al alto juego, los reductores helicoidales no son adecuados para aplicaciones de posicionamiento.
